Treinenoverzicht
Inhoud | Handleiding | FAQ | Multiplayer Handleiding | Line Operations Handleiding | Spraakcommunicatie | Lijst van wijzigingen | Developers pages
Beginners kunnen het overzicht snel kwijtraken. Dit is heel normaal. Oefening baart kunst!
Om deze gebruikers te helpen, hebben we een klein hulpvenstertje gemaakt. Je kan dit venster oproepen via het menu “overzicht” en “Treinenoverzicht”. In dit venster wordt aangegeven welke treinen je kan verwachten van je buurpost(en) en welke treinen in jouw verantwoordelijkheidsgebied rondrijden. Bedenk wel, dat de echte treindienstleiders deze luxe informatie NIET tot hun beschikking hadden. Als je het dus realistisch wilt houden, moet je dit venster niet oproepen. Je kan de simulatie bedienen zonder dat scherm.
Maar we geven het toe: wij hebben het vaak gebruikt... het is zo makkelijk!
Het bovenste deel van het venster toont de treinen die binnenkort jouw gebied zullen binnenkomen. Als het bijna tijd is, wordt de regel geel. Als de trein opgehouden wordt op een buurstation, wordt de regel rood.
Verwachte treinen
Een regel heeft de volgende opbouw:
- Tijd volgens dienstregeling
- Het treinnummer uit de dienstregeling
- Het soort trein (zie legenda van de dienstregeling)
- Een elektriciteitsteken indien het een elektrische trein is
- Het laatste dienstregelingpunt van waar de trein komt (uw buurpost)
- De verwachte vertraging in minuten of, indien de trein geen vertraging heeft, “op tijd”
- De verwachte binnenkomst in jouw gebied. Een vertraagde trein staat tussen haakjes.
Betekenis van de achtergrondkleuren:
: Trein arriveert binnen vijf minuten in het verantwoordelijkheidsgebied.
: Trein is vertraagd.
Treinen in het verantwoordelijkheidsgebied
Het onderste gedeelte vermeldt de treinen die in jouw verantwoordelijkheidsgebied rijden. De volgende gegevens staan ter beschikking:
- Machinist indicatie
- Treinnummer
- Het soort trein (zie legenda van de dienstregeling)
- Een elektriciteitsteken indien het een elektrische trein is
- De locatie (een automatisch blok is aangegeven met haakjes)
- De rijrichting van de trein en eventueel een statusmelding
- De volgende stop van de trein
- De bestemming van de trein
Betekenis van de achtergrondkleuren:
(knipperend) : Minder dan 1 minuut voor vertrek, maar het eerstvolgende sein toont stop.- (knipperend) : De vertrektijd is bereikt , maar het eerstvolgende sein toont stop.
- (knipperend): De vertrektijd is overschreden met 2 minuten, maar het eerstvolgende sein toont stop.
- (rust) : De trein heeft een vertraging van 10 tot 30 minuten.
- (rust) : De trein heeft een vertraging van meer dan 30 minuten.
In dit gedeelte van het scherm kunnen de kolommen gesorteerd worden. Als je op de titelbalk van een kolom drukt, wordt de kolom van boven naar beneden alfabetisch gesorteerd. Als je nog eens drukt, wordt de sortering omgekeerd.
Machinist indicatie
| Indicatie | Betekenis |
 |
Er zit een treinmachinist op de trein. |
 |
Er zit een machinist op de trein, maar hij kan om een of andere reden niet rijden |
 |
Er zit een machinist van een werktrein op (werktrein) |
 |
De trein voert een rangeerbeweging uit |
 |
Er zit geen personeel op de trein |
Lijst van statusmeldingen
- de toevoeging (LZB) betekent dat de trein rijdt met cabinesignalering LZB.
Status betekenis
| <niets> | De trein rijdt, geen bijzondere mededeling |
| zeer hoge snelheid | De trein rijdt met een hogere snelheid dan 200 km/h. |
| hoge snelheid | De trein rijdt met een hogere snelheid dan 160 km/h. |
| volle snelheid | De trein rijdt met de hoogst toegelaten snelheid. Harder kan hij echt niet! |
| max snelheid | De trein rijdt met de plaatselijk maximum toegelaten snelheid |
| langzaam | De trein rijdt niet sneller dan 40 km/h |
| zeer langzaam | De trein rijdt langzamer dan 30 km/h |
| ROZ | De trein “rijdt op zicht” en rekent erop dat hij direct moet stoppen voor een obstakel |
| gestopt | De trein staat stil, er is een machinist aanwezig. Indien een seinsymbool “]‐o” of “o‐[“ verschijnt, staat de trein dicht op het sein. |
| staat stil | De trein staat stil, maar heeft een reden om niet te kunnen rijden. Er is een machinist bij. |
| aan perron | De trein staat stil aan een perron, er kan een machinist bij zijn, soms niet. In haakjes kan de vertrektijd van de trein vermeld worden. Tot die tijd zal de trein niet rijden. |
| stop vlgs drgl | De trein staat stil volgens dienstregeling, er kan een machinist bij zijn, soms niet |
| incident | De trein heeft een incident en voert een snelremming uit |
| ontkoppelt | De trein is aan het ontkoppelen. Dit kan even duren |
| neemt remproef | De trein is net gekoppeld en er wordt een remproef genomen volgens voorschrift |
| rangeert | De trein is aan het rangeren en maakt bewegingen heen en weer |
| alleen wagens | Dit is een trein zonder een locomotief of ander krachtvoertuig. De trein kan niet rijden |
| telefoneert | De machinist hangt aan de telefoon met u, of probeert u te bereiken |
| uitrijden | De elektrische trein heeft geen bovenleidingspanning of is zonder tractie door een storing |
| stroomloos | De trein staat stil en heeft geen bovenleidingspanning |
| lost remmen | De trein zal niet versnellen, omdat eerst de remmen gelost moeten worden. |
| geen mcn | Er is geen machinist bij de trein en kan dus niet rijden |
| wisselt rijrichting | De machinist en/of rangeerder is bezig om de rijrichting te veranderen |
| kopmaken | De machinist loopt van de ene cabine naar de andere om van rijrichting te veranderen |
| geduwd | De machinist wordt ondersteund door een rangeerder die, gezien de rijrichting, aan de voorkant de oogjes en oortjes van de machinist is. Ze communiceren met elkaar door middel van handseinen. De snelheid is daardoor begrenst tot 30 km/h. |
| aanzetten | De machinist is bezig om de trein in beweging te brengen |
| vertrekken | De trein staat stil aan het perron: de conducteur is bezig met de vertrekprocedure. |
| klaar voor vert. | De trein staat stil en is klaar voor vertrek. |